“In de kwalificatietraining had ik een zogenaamde ‘unsafe release’ toen ik na de pitstop     wilde wegrijden. Mijn team liet mij vertrekken terwijl er een andere deelnemer aankwam. De wedstrijdleiding bestrafte dat met het afnemen van onze snelste rondetijd. En dus vielen we terug naar de 28e starpositie. Een te zware straf.”, vertelt Jeroen.

Max van Splunteren startte de race, maar kwam al in de eerste ronde in de problemen, vanwege een crash van een aantal auto’s vlak voor hem. Eén van de spinnende auto’s kwam terug op de baan en die kon hij niet meer ontwijken. In eerste instantie leek de schade niet groot, enkel een lekke achterband op en moest hij de spits opzoeken. Uiteindelijk bleek dat er toch meer schade was, aangezien hij een paar ronden later weer een lekke band had, waardoor hij weer noodgedwongen naar de pitstop moest en de rest van de race kansloos was gewo rden. Het team benutte daarna de race voor het ‘testwerk’ met de komende belangrijke lange afstand races op Paul Ricard en de 24 uur van Spa in het vooruitzicht. 

Gelukkig blijft Jeroen positief. In het interview met Vincent van Dantzig zegt hij: “Races als deze hier op Silverstone horen er ook bij, daar worden wij als team alleen maar sterker van. Ik kijk dan ook uit naar de volgende wedstrijd!”

PR